物喜智能路燈控制器的研發(fā)背景
摘要：路燈照明是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡墓舱彰髟O(shè)施。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，當(dāng)前我國路燈照明耗電量約占總量的15%。
路燈照明是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡墓舱彰髟O(shè)施。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，當(dāng)前我國路燈照明耗電量約占總量的15%。面對供電的緊張局面，傳統(tǒng)的LED節(jié)能已經(jīng)不能滿足城市中大范圍節(jié)電的需求；而人工控制、路燈故障排查都是一項(xiàng)需要耗費(fèi)大量人力物力的工作。更有效率的管理手段和節(jié)能方案已經(jīng)成為管理部門亟待解決的問題。傳統(tǒng)的路燈控制器具有以下弊端：
1.手動、光控、鐘控：易受季節(jié)、天氣自然環(huán)境和人為因素影響，經(jīng)常該亮?xí)r不亮，該滅時不滅，造成能源浪費(fèi)和財政負(fù)擔(dān)，控制不夠準(zhǔn)確。
2.無法遠(yuǎn)程修改開關(guān)燈時間：不能根據(jù)實(shí)際情況（天氣突變，重大事件，節(jié)日）及時校時和修改開關(guān)燈時間，也無法進(jìn)行每盞路燈的調(diào)光，無法實(shí)現(xiàn)二次節(jié)能。
3.不具備故障檢測功能：故障依據(jù)主要來源于巡視人員上報和市民投訴，缺乏主動性、及時性和準(zhǔn)確性，不能實(shí)時、準(zhǔn)確、全面地監(jiān)控全城的路燈運(yùn)行狀況。
4.普通人工巡檢：管理部門缺乏統(tǒng)一調(diào)度的能力，只能以逐個配電柜為單元進(jìn)行調(diào)整，不僅費(fèi)時費(fèi)力，而且增加了人為誤操作的可能性。
5.設(shè)備易丟失故障無法定位：無法準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)電纜盜割、燈頭被盜和斷路，一旦出現(xiàn)以上情況將帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時影響市民的正常生活及出行安全。
物喜智能公司針對以上情況，經(jīng)過不斷試驗(yàn)成功研發(fā)了智能路燈控制器和智能路燈解決方案，節(jié)能率可達(dá)80%以上，照明亮度進(jìn)行精準(zhǔn)控制，真正實(shí)現(xiàn)了按需照明。
